Si è concluso nella serata di sabato 31 marzo il 2° LessiniaSport, l'appuntamento made by Rally Club Valpantena che ha aperto la stagione veronese delle regolarità sport. Erano 79 gli equipaggi al via, divisi tra 29 nella categoria All Stars e 50 nella regolarità sport.

Sulle sette PCT allestite dallo staff organizzativo, si sono dati vera battaglia i partecipanti, tanto che la classifica è rimasta in bilico tra cinque contendenti sino all'ultimo metro della corsa. Tanti i ritiri, principalmente per problemi meccanici, dovuti proprio alla prima uscita di molte auto. Dopo l'inverno, il LessiniaSport per molti è stato il primo test per verificare il grado di tenacia delle vetture, e molte, tra cui anche alcune insospettabili, non hanno retto e hanno salutato la compagnia molto presto, già nel corso del primo giro sulle PCT.

Ottimo il lavoro logistico. «Ho visto un ottimo spiegamento dei commissari di percorso» ha detto Andrea Fainelli, delegato provinciale CSAI che ha percorso il 2° LessinaSport a bordo della vettura di servizio “000”. «Il personale era maggiore di numero rispetto a quanto indicato sugli ordini di servizio, e il lavoro è stato svolto in maniera professionale, anche durante i recuperi delle vetture ferme o incidentate».

«Abbiamo avuto una grande soddisfazione» ha commentato Roberto “Bob” Brunelli a nome di tutto il Comitato Organizzatore «e da parte dei concorrenti abbiamo constatato che tutta la macchina organizzativa ha funzionato nel migliore dei modi. C'è sempre qualcosa da migliorare, ma possiamo dirci estremamente soddisfatti. Ringraziamo per la pazienza tutti gli abitanti, anche se abbiamo lavorato al cento per cento al fine di consentire a tutti di avere i minori disagi possibili».

Ringraziamento e plauso anche al pubblico. Seppure meno numeroso rispetto agli standard che si registrano al Revival Valpantena, lungo le due prove di “Bosco Chiesanuova” e “Velo Veronese” l'affluenza è stata ordinata e corretta. Anche per questo motivo soddisfazione per la riuscita della manifestazione anche da parte dei “piani alti” del quartier generale di Bosco Chiesanuova. Il direttore di gara, Stefano Torcellan, assieme ai responsabili di ambulanze e sicurezza, hanno infatti voluto sottolineare come si sia riusciti a mantenere la manifestazione entro tempi e spazi prestabiliti, anche in ottemperanza alle ordinanze comunali e provinciali di chiusura strade, nonostante il recupero delle vetture in difficoltà.

«Mi sono sentito come in famiglia» sono state le parole dell'Osservatore designato CSAI, Gianluca Marotta arrivate durante le premiazioni dopo aver verificato di persona l'allestimento delle prove e la disposizione dei commissari di percorso nel corso del primo e del terzo passaggio. Un parere importante che focalizza l'attenzione sulla passione che come sempre il Rally Club Valpantena mette nell'organizzazione e nella gestione delle proprie manifestazioni.

Non da ultimo vanno citati anche i sindaci di Bosco Chiesanuova, Luca Saccardi, e di Velo Veronese, Emiliano Ferrari. Il primo, dopo aver dato le partenze sulla pedana dello start, è anche salito sulla vettura messa a disposizione dall'Organizzatore per tastare con mano percorso e pubblico, mentre Ferrari ha voluto il passaggio nel centro di Velo oltre che il controllo a timbro allestito poco prima della PCT4.

Soddisfazione immancabile da parte degli iscritti al Trofeo Tre Regioni, per il quale il 2° LessiniaSport era appuntamento valido. La sfida qui è entrata nel vivo, dopo il Valsugana, e la classifica inizia a prendere forma, così come la sfida vera. Tra i veronesi il portacolori di spicco sembra essere per ora proprio Francesco Marcolin, che al LessiniaSport ha accarezzato il sogno della vittoria.

Ma veniamo alla classifiche. Dopo circa 50km di Prove a Controllo Tempo, si è imposto l'equipaggio “outsider” composto da Veronese-Veronese. Padre e figlio, a bordo della bellissima Mini Cooper MKII, della scuderia Circolo Patavino Autostoriche. I porta colori della città di Padova, hanno preceduto Marcolin-Lodde, della Scaligera Rallye per sole 27 penalità. Proprio questi ultimi, sempre fedeli alla Fiat 124 Abarth, hanno avuto la consistente illusione della vittoria, dato che in un primo momento erano stati dati per vincitori. La chiave della faccenda in un errore di cronometraggio, dato che alla coppia Veronese era stata attribuita erroneamente una penalità massima di 300 quando invece l'errore era stato di soli 3 centesimi. Correzione, rettifica e quindi la vittoria.

Terzo posto per l'altra coppia Scaligera Rallye (che si è aggiudicata anche la coppa scuderie) Campara-Riva, su Opel Kadett GT/E che hanno ben impressionato nella prima uscita stagionale. Un po' inaspettatamente sia Scapin-Morandi che Ferratello si sono quindi ritrovati ai piedi del podio, nonostante fossero stati in lotta per primo e secondo posto proprio sino all'ultima PCT. L'imbrunire ha forse giocato a loro sfavore. Indietro (decimi assoluti) Enzo ed Igor Ceriani, vincitori della scorsa edizione, che non hanno indovinato la giornata. Un applauso va anche ai fratelli Turazza (Opel Kadett GT/E) della Luxino Rally, che hanno chiuso al sesto posto, a pari merito con Franzoso-Serafini, del Rally Club Isola Vicentina.

Le classifiche complete, compresa sia l'assoluta che le divisioni, sono disponibili al sito www.rallyclubvalpantena.it oppure facendone richiesta tramite mail scrivendo a info@rallyclubvalpantena.it Già in rete diversi video, anche in questo caso si possono trovare tutti dalla pagina ufficiale della manifestazione.

Tra gli applausi e le strette di mano finali, fanno sorridere le parole del Comitato Organizzatore: «abbiamo tempo per rilassarci solo fino a Pasqua e pasquetta, poi saremo già al lavoro per la decima edizione del Revival Rally Club Valpantena (in scena dal 18 al 20 ottobre prossimi)».

Appassionati e piloti sono avvisati.

Come da tradizione, già dalla serata di sabato sono apparsi in rete i video della manifestazione girati dagli appassionati che durante la giornata di gara hanno seguito le auto sulle PCT "Bosco Chiesanuova" e "Velo Veronese".

Vi proponiamo di seguito i link ai video fino ad ora pubblicati su Youtube.

1. Video 1 (Basterix123)
2. Video 2 (Basterix123)
3. Video 3 (Aligors87)

Ancora un grazie al pubblico che ha saputo comportarsi in modo corretto rispettando le indicazioni di marshalls e apripista.

Con la settima PCT "Bosco Chiesanuova" si è concluso il 2° Lessinia Sport. La settima PCT ha riservato sorprese, in attesa dell'ufficializzazione della classifica finale.
Al primo posto si è classificato l'equipaggio Veronese-Veronese portacolori della Scuderia Circolo Patavino Autostoriche su Innocenti mini Cooper con un totale complessivo di 36 penalità.
Secondo assoluto si è classificato l'equipaggio veronese Marcolin-Lodde portacolori della Scaligera Rallye su Fiat Abarth 124 con un distacco di 27 penalità.
Al terzo posto troviamo un altro equipaggio della Scaligera Rallye, Campara-Riva su Opel Kadett GT/E con un distacco di sole 8 penalità da Marcolin.
Scalzato dalla vetta, dopo la sesta prova, chiudono al quarto posto assoluto Scapin-Morandi della scuderia Rally Club Isola Vicentina su Lancia Beta Montecarlo con un distacco da Campara di 1 sola penalità.
Ferratello portacolori della scuderia Cams Rovigo su Fiat 128 SL coupè, che ha dominato fino alla quinta PCT, lo ritroviamo in quinta posizione distaccato di 3 penalità da Scapin.
Una gradita sorpresa è la quinta piazza di Turazza-Turazza della scuderia Luxino Rally su Opel Kadett GT/E distaccato di 5 punti di penalità da Ferratello.
Un pò in ombra il vincitore della prima edizione Ceriani-Ceriani che si è classificato 10 assoluto.

In allegato le classifiche finali.

Cambia la classifica dopo la PCT 5. Troviamo infatti in testa alla classifica Scapin-Morandi su Lancia Beta Montecarlo con 51 punti di penalità totali. Al secondo posto Ferratello su Fiat 128 SL Coupè a solo 1 punto di distacco da Scapin-Morandi.
Terzo assoluto Marcolin-Lodde su Fiat 124 Abarth a 7 punti di distacco dal primo.
Quarto Campara-Riva su Opel Kadett GT/E a 13 punti di distacco.
Quinto assoluto Colpani-Cristiano su Porsche 911 ST a 17 punti di distacco.
Sesti assoluti Ceriani-Ceriani su Lancia Fulvia e Turazza-Turazza su Opel Kadett GT/E a 27 punti di distacco.
Solo l'ultima prova determinerà il vincitore del 2° Lessinia Sport.

In allegato le prove PCT 5- PCT 6 e Dopo PCT 6

Al termine della PCT 4 in testa alla classifica ritroviamo Ferratello con 25 punti di penalità.
Al secondo posto rimane Franzoso-Serafini con un distacco di 15 punti dal primo, al terzo posto troviamo Scapin-Morandi con un distacco di 17 punti. Carcereri-Pediti sono quarti assoluti con un distacco di 20 punti.
Quinti Marcolini-Lodde con 21 punti.

In allegato le classifiche della PCT 3, Dopo PCT3, PCT4 e dopo PCT4.

Dopo le prime due PCT Ferratello su Fiat 128 Sl coupè della scuderia Cams Rovigo è in testa alla gara con solo 5 punti di penalità.
Secondi assoluti sono gli equipaggi Colpani-Cristiano su Porsche 911 ST della scuderia Brescia Corse e Franzoso-Serafini su Autobianchi A 112 della scuderia Rally Club Isola Vicentina con un distacco di 9 punti.
Quarto assoluto equipaggio Campara-Riva suOpel Kadett GT/E della scuderia Scaligera Rally con un distacco di 13 punti.
Quinto assoluto equipaggio Marcolin-Lodde su Fiat 124 Abarth della scuderia Scaligera Rally con un distacco di 17 punti.

Seguite la gara in diretta su questo link:

CLASSIFICHE in tempo reale

In allegato le classiche in formato PDF delle prime due PCT e la classifica della Dopo PCT2.

Alle ore 10 è partita da Bosco Chiesanuova la seconda edizione del LessiniaSport, studiata e ideata con formula innovativa ed esclusiva. Percorso "ronde" con 7 prove cronometrate, sviluppate su 2 tracciati nel cuore della Lessinia, con partenza e arrivo a Bosco Chiesanuova.
Sono partite 77 vetture sulle 78 iscritte di cui 27 vetture All Stars e 50 vetture per la Regolarità Sport.
Uno dei candidati alla vittoria è l'equipaggio Canteri-Canteri, vincitore della prima edizione, che dovrà controllare i tempi degli agguerriti Sponda-Sponda, Scapin-Morandi (vincitori del Trofeo Tre Regioni del 2011), e Ferratello-X.
Comunque, fino all'arrivo di questa sera a Bosco Chiesanuova, tutto può accadere.
La manifestazione ha validità per il Trofeo Tre Regioni 2012, trofeo che annovera oltre 50 iscritti e 7 gare.

Il 2° LessiniaSport oramai al via.
Tra poche ore andranno in scena le verifiche ufficiali della manifestazione, prologo e preludio della giornata di domani.
Oggi Bosco Chiesanuova sarà teatro della parte più tecnica della manifestazione, ma per gli appassionati le auto saranno visibili e apprezzabili proprio in fase di verifica tecnica, con la possibilità di scambiare quattro chiacchiere con i proprietari e perchè no, assaggiare un po' di quel sapore "retro rally" che nelle gare titolate moderne un pochino si è perso.

Domani partenza da Bosco ore 10:01 e arrivo alle 19:08.
Consigliamo vivamente a tutti gli spettatori di consultare la GUIDA PUBBLICO scaricabile dal sito prima di partire alla volta delle PCT di gara. Un documento indispensabile e importante che porta in primo piano la sicurezza e il comportamento responsabile. Il Rally Club Valpantena tiene a questi aspetti forse più che alla riuscita logistica della corsa.

Raccomandiamo a tutti un comportamento corretto e responsabile. E' importante per voi e per questo sport.

Il Comitato Organizzatore Rally Club Valpantena da il benvenuto a tutti gli appassionati e si pregia di presentare la seconda edizione del LessiniaSport, studiata e ideata con una formula innovativa ed esclusiva. Percorso “ronde” con 7 prove cronometrate, sviluppate su 2 tracciati nel cuore della Lessinia, con partenza e arrivo a Bosco Chiesanuova che di motori ne ha sentito parlare e vissuto sin dalle prime edizioni della leggendaria Stallavena-Bosco, una delle corse in salita più veloci d’Europa, che fece scoprire l’amore per le auto da corsa a più di una generazione.
Ci sentiamo in dovere di ringraziare tutti coloro, persone ed Enti locali, Comuni e residenti, Sponsor e Forze dell’Ordine e quanti ci hanno sostenuto, spronato e creduto in questo nostro progetto. Un grazie particolare a tutti i nostri collaboratori, vecchi e nuovi, che ci appoggiano nelle molteplici mansioni.
Ci scusiamo con i residenti e tutta la popolazione interessata, dell’eventuale disagio che la nostra manifestazione possa arrecare nei giorni di gara, ma sicuri della comprensione e sportività, siamo loro grati della stima e comprensione nei nostri confronti per ciò che con tanta dedizione e passione realizziamo per il nostro territorio.
Un grosso in bocca al lupo e un buon divertimento a tutti i concorrenti e un caloroso appello al pubblico di continuare ad essere disciplinati e collaborativi con il personale preposto all’ordine come sempre dimostrato e conservare il grande rispetto per l’ambiente e le cose altrui, per il miglior svolgimento di questa manifestazione che ci auguriamo al meglio e premiante per tutti.
Grazie a tutti dunque e sia un’altra bella pagina di straordinario esempio sportivo.

Finalmente online l'elenco iscritti del 2° LessinaSport.
Il Rally Club Valpantena si pregia di presentare la lista partenti, più numerosa rispetto a quella dello scorso anno, che annovera tra le fila della manifestazione ben 78 partenti.

"E' una soddisfazione poter presentare l'elenco partenti registrando un aumento rispetto allo scorso anno" ha commentato il presidente RCV Roberto Bob Brunelli. "Non è facile ripetersi di questi tempi, figuriamo migliorarsi. Lavoreremo al cento per cento per far si che questa fiducia riposta al nostro club dai tanti appassionati venga ripagata in pieno".

I partenti saranno ripartiti tra la categoria All Stars (29 partecipanti) e la Regolarità Sport (49 vetture), e presenteranno una bellissima carrellata di "nonnette" da brivido. Oltre alla già citata Audi Quattro firmata Urquattrorally, al debutto assoluto, anche BMW, Lancia, Fiat, Opel, Ford e le immancabili Porsche.

"Vorrei ringraziare personalmente tutti gli equipaggi che nel fine settimana saliranno in Lessinia per la manifestazione" ha aggiunto "perchè daranno la possibilità al nostro bellissimo territorio di essere ammirato, e sono sicuro che sarà un vero spettacolo".

Il successo di iscritti è stato reso possibile anche alla collaborazione e iscrizione nel trofeo Tre Regioni, partito qualche settimana fa al Valsugana, e arrivato qui alla sua seconda corsa valida in calendario.

Mentre le previsioni danno per ora un sole splendido fino a domenica, l'invito è quello di venire a Bosco Chiesanuova venerdì 30 e soprattutto sabato 31 marzo per godere di un'altro bellissimo show di sport e passione firmato Rally Club Valpantena.

Manca solo una settimana al via della manifestazione di apertura della stagione Rally Club Valpantena. Il 2° LessiniaSport prenderà il via venerdì 30 marzo con le verifiche, e già trapelano alcuni dettagli estremamente interessante.

Primo fra tutti, l'esclusiva. Per la prima volta in Italia scenderà in strada un esemplare eccezionale di Audi: la Quattro Gruppo B realizzata dalla Urquattrorally, che già nel nome lascia trasparire la passione per questo modello di vettura. L'azienda veneta, protagonista di un servizio a 18 pagine sull'ultimo numero di Grace – Classic e Sport Cars, ha infatti allestito una Quattro gruppo B eccezionale. Color arancione, la belva racchiude tutto il concentrato di bellezza e potenza che era prerogativa delle vetture di Ingolstadt. Proprio questa vettura, sta vivendo in questi mesi una nuova giovinezza, dato che dopo l'apertura ai gruppi B nei rally storici (2010) anche l'oramai noto preparatore Balletti sta allestendo una Quattro che debutterà al prossimo Sanremo storico.

La vettura della Urquattrorally che sarà al via del LessiniaSport presenta un lavoro certosino sia di meccanica che di messa a punto, tanto che durante le numerose prove sul circuito di Adria si è dimostrata docile seppure terribilmente veloce. La vettura, originalmente stradale, è stata letteralmente sviscerata per ricostruirla secondo i canoni della gruppo B tedesca. Il lavoro è durato circa un anno, dallo studio alla messa a punto su pista. Prima si sono studiati gli archivi, poi si è lavorato per preparare anche i ricambi (necessari una volta che la vettura sarà operativa al 100%), quindi ai vari impianti. Curiose le migliorie: come noto i semiassi della Quattro sono asimmetrici, mentre sull'esemplare al via del LessiniaSport il motore è stato spostato di qualche millimetro per fare in modo che questi risultino identici sia sulla fiancata di destra che su quella di sinistra. Una vera chicca.

Ma non sarà solo l'Audi Quattro gruppo B della Urquattrorally a essere protagonista dell'evento. Già confermata infatti una nutrita schiera di auto da non perdere. Tra le tante vanno ricordate le fiat 131 gruppo 4, una in livrea Quattro Rombi Corse, l'altra nella pregevole livrea dei lubrificanti VS Oliofiat, già vista al Valpantena di novembre. Altrettanto interessante l'Ascona 400 in colori Tre Venezie oltre a una bellissima Renault 5 gruppo 2 che riporterà tanti appassionati agli anni d'oro di Jean Ragnotti.

Insomma, oltre al nugolo di Opel Kadett, Ascona, Fiat 124 e Abarth A112, per citarne alcune, si vedranno dei veri e propri pezzi di storia, rivisitati o restaurati da appassionati che non riescono a liberarsi della passione per le autostoriche da rally. L'elenco iscritti sarà pubblicato nei prossimi giorni, restate in contatto con il sito www.rallyclubvalpantena.it per tutti gli aggiornamenti.

L'invito per tutti è a Bosco Chiesanuova venerdì 30 e sabato 31 prossimi. Ci sarà davvero da divertirisi.

"Cabianca - Una storia di corse".
Questo il titolo del nuovo libro del giornalista veronese Danilo Castellarin, presentato ieri sera, lunedì 12 marzo, nella splendida cornice del Palazzo della Gran Guardia di Verona. Ospiti d'eccezione, tra cui il figlio dell'asso veronese del volante anni Cinquanta, Cesare Cabianca, e una vera leggenda vivente, il conte Marzotto, uomo Ferrari a cavallo tra i Cinquanta e i Sessanta.

Giulio Cabianca fu il più vincente pilota veronese di tutti i tempi, e Castellarin, sensibile e innamorato poeta delle corse retrò non ha potuto evitare di disegnarne un profilo intenso, vero, sincero e coinvolgente. "Cabianca - Una storia di corse" è già una chicca per tutti gli appassionati.

L'opera è in vendita anche nella sede del Rally Club Valpantena, in Loc. Mizzago, 12 a Grezzana, al costo di 40€.

Pubblicata anche la guida per il pubblico.
Il LessiniaSport 2012, come classico delle manifestazioni targate RCV, vuole essere esempio per tutti. Ecco perchè redigiamo e diffondiamo la guida per il pubblico. Crediamo che questo documento sia molto importante per far sì che tutti gli spettatori che assisteranno alla manifestazione, sappiano seguire la manifestazione in sicurezza e ascoltando sempre le direttive di ufficiali di percorso e apripista.

Confidando nella collaborazione di tutti vi auguriamo il nostro A presto in Lessinia.

A quanti avessero già scaricato la tabella distanze e tempi, avvisiamo che è stata uploadata una versione corretta, dato che la precedente aveva un piccolo errore ti tempi.
Vi consigliamo quindi di riscaricare il documento.

A presto in Lessinia

Aperte finalmente anche le iscrizioni al 2° LessiniaSport, in programma venerdì 30 e sabato 31 marzo prossimi. La manifestazione targata Rally Club Valpantena entra così nella sua fase centrale, quella dell'attesa della preparazione di uomini e mezzi, dello spulcio della rete alla ricerca di informazioni nuove ogni giorno.

Come avevamo annunciato già due settimane fa, tutti gli iscritti alla manifestazione avranno priorità di iscrizione al 10° Revival Rally Club Valpantena, in scena a fine ottobre, pur con termini e modalità specificate all'interno dell'art.6 del Regolamento Particolare di Gara del 2° LessinaSport, che potete trovare sul sito internet alla voce “regolamento”.

Le iscrizioni resteranno aperte sino al 23 marzo, quando lo staff si metterà al lavoro per confermare in tempi record l'elenco iscritti alla manifestazione. Pregevole notizia la validità della gara per il “Trofeo Tre Regioni”, che si aprirà a metà marzo con la regolarità sport Valsugana (in coda al rally storico).

Con l'apertura delle iscrizioni, sul sito trovate anche il link per visualizzare e scaricare la guida logistica della manifestazione, che aiutà a comprendere la dislocazione dei vari servizi all'evento: verifiche sportive e tecniche, partenza e arrivo e l'importante parcheggio carrelli.

A presto in Lessinia.

Sono online la scheda di iscrizione e la piantina del percorso del 2° LessiniaSport, in programma venerdì 30 e sabato 31 marzo prossimi.

L'evento organizzato dal Rally Club Valpantena, quest'anno annovera un'altra sorpresa tra le proprie fila, il “Trofeo tre Regioni”. Sarà la regolarità Valsugana Classic ad aprire il calendario della serie, seguita subito dopo dal LessiniaSport. Un onore per il Rally Club Valpantena, dopo lo scorso anno in cui fu infatti il Revival di novembre a chiudere la stagione Tre Regioni.

«È per noi un grande orgoglio» ha commentato Roberto “Bob” Brunelli, presidente del Comitato Organizzatore RCV «aver portato questa piccola gara nell'olimpo del Tre Regioni. Dopo il debutto un po' in sordina dello scorso anno, in questa seconda edizione abbiamo aggiunto una prova sul percorso, aumentato le PCT totali da 4 a 7 e siamo stati inseriti nel trofeo Tre Regioni».

Il percorso del LessiniaSport 2012 difatti è molto interessante. I calcoli dello staff tecnico hanno infatti sottolineato un particolare non indifferente, che ha stupito gli stessi addetti ai lavori. In una giornata, i concorrenti percorreranno in PCT più chilometri in prova di quanti non ne abbiano percorsi durante l'intero 9° Revival.

Insomma: gara da non perdere. Ricordiamo che le iscrizioni apriranno il 29 febbraio.

Nelle prossime settimane sarà pubblicata sul sito anche la guida per il pubblico.

Con la pubblicazione dei Regolamenti Particolari di Gara, del programma e della locandina ufficiale di gara, ecco anche i primi dettagli sul 2° LessiniaSport, in programma il 30 e 31 marzo 2012.

Apertura delle iscrizioni il 29 febbraio, un mese prima della manifestazione, e chiusura il 23 marzo. Costo dell'iscrizione 265€+iva. Ma è proprio nelle iscrizione la novità più interessante.

Tutti i partecipanti al 2° LessiniaSport, come indicato in RPG, avranno infatti priorità nell'iscrizione al 10° Revival Rally Club Valpantena, in programma il 19 e 20 ottobre 2012, evento cardine della stagione RCV. Tale priorità sarà considerata valida se la scheda di iscrizione al Revival Valpantena sarà presentata entro i primi cinque giorni dall'apertura delle iscrizioni alla manifestazione, come sarà indicato sugli RPG che saranno pubblicati indicativamente nel mese di settembre sul sito http://www.rallyclubvalpantena.it/revival-valpantena

Tornando invece al LessiniaSport, la logistica ricalca in parte quella dello scorso anno. Le verifiche si divideranno tra l'Hotel Frizzolan (sportive) e Piazza Marconi (tecniche) ospiti quindi della bellissima Bosco Chiesanuova, sede di partenza (ore 10:01) e arrivo (19:08). Bosco ospiterà inoltre sia il riordino finale sia i parchi durante la giornata. A Malga San Giorgio invece saranno allestiti due riordini, e sarà il punto più alto toccato dal percorso.

Le verifiche si terranno venerdì 30, nel pomeriggio, dalle 15:00 alle 20:30 le sportive, e dalle 15:30 alle 21:00 le tecniche. Serata quindi consigliata in Lessinia, prima della partenza di sabato 31 mattina, alle ore 10:01. Tutti i dettagli si possono ritrovare nel programma dal banner menu principale del sito ufficiale.

Spazio poi al percorso di gara sarà decisamente interessante, con ben sette PCT, una da ripetere quattro volte, la “Bosco Chiesanuova”) e una da ripetere tre volte (la “Velo Veronese”) che saranno sicuramente apprezzate sia per la loro tecnicità sia per il bellissimo contesto naturale e paesaggistico in cui sono inserite.

Si lavora senza sosta per infiocchettare la seconda edizione del LessiniaSport, gara di regolarità sport organizzata dal Rally Club Valpantena disputata per la prima volta lo scorso anno.

In calendario venerdì 30 e sabato 31 marzo, la manifestazione unirà l'esperienza organizzativa del club veronese con la bellezza dei territori in cui si andrà a disputare.

Il 2° LessiniaSport avrà sede logistica, come oramai da consuetudine, nella bellissima Bosco Chiesanuova, paesino incastonato come una perla preziosa tra i monti Lessini. Il percorso di gara, 263km, comprenderà ben 7 PCT per un totale di quasi 50km di tratti competitivi. Le PCT saranno di fatto due da ripetersi più volte. La “Bosco Chiesanuova”, identica allo scorso anno, si percorrerà per quattro passaggi, mentre la novità sarà la PCT “Velo Veronese”, inedita nella conformazione con cui sarà disputata, che si percorrerà per tre passaggi. Entrambe le prove ricalcano lo stile di guida tipico della conformazione prealpina veronese, con tornanti, guidati misti e, quel che più conta, un panorama e una bellezza indimenticabili.

Non mancherà inoltre il riordino nella location turistica di Malga San Giorgio (1505mt s.l.m.) punto più alto toccato dalla manifestazione. Lo scorso anno, dato il periodo, i concorrenti trovarono qui la neve, ma è probabile che la primavera riserverà altre sorprese.

Resta invece stabile l'organizzazione logistica nelle due categorie, allo stesso modo di come è stato per il Revival Valpantena di novembre 2011. Anche il 2° LessiniaSport si disputerà infatti sia nella formula Regolarità Sport che nella formula All Stars.

Per tutte le informazioni e gli aggiornamenti restate in contatto con il sito.

Un buon anno a tutti gli appassionati di rally e ai vari appassionati che in questi anni hanno partecipato o sono venuti a contatto con il mondo del Rally Club Valpantena.
L'anno 2012, per il club veronese, si annuncia ricco di fatiche e soddisfazioni. Ovviamente attesissimo il Revival Rally Club Valpantena (il cui sito 2012 sarà attivo a giorni) che celebrerà il decimo anno, al quale lo staff tecnico-organizzativo ha già cominciato a lavorare.

Ma non deve passare in secondo piano la seconda edizione del LessiniaSport, la gara di regolerità che lo scorso anno aprì la stagione sportiva storica, che quest'anno si correrà nel bel mezzo della primavera lessinica, il 30 e 31 marzo. Per questa edizione, seppure sia ancora presto per dare in pasto ai tanti curiosi le notizie di rilievo, possiamo anticipare novità assolute e un chilometraggio di gara non senza sorprese.

Per ora un Buon 2012 a tutto motore, e a risentirci a presto!